SMC气缸测量正确方法

1、测量SMC气缸孔的过程包含以下步骤：首先，要确定气缸孔的具体位置。由于气缸的磨损具有一定的规律性，因此在测量气缸直径时，需要在气缸的轴向分段进行，具体是在三个不同方向上进行测量。

2、SMC气缸实施测量的方式如下：操作时应使用量缸表作为工具，其中一只手稳住隔热套，而另一只手则需在靠近量缸表本体的管子下部给予支撑。测量的重点位置是活塞环道所在的气缸壁处，这个部位大约距离气缸上端15毫米。

3、SMC气缸在测量发动机气缸时，需遵循以下步骤：首先，挑选一个与待测气缸直径相匹配的外径千分尺。随后，调整微分筒，直至其两个测量面贴合校正杆的端面。当听到“咔咔”的声响时，应检查测量面与校正杆之间是否存在间隙，并确认微分筒的刻线是否与“0”位对齐；若发现误差，必须进行相应的校正。

一、测量气缸尺寸

在测量气缸型号之前，需要先测量气缸的尺寸。具体而言，可以利用千分尺、卡尺等测量工具，测量出气缸的外径、内径、总长等尺寸指标。这些数据将成为后续测量的重要依据。

二、测量气缸内径

测量气缸的内径是确认其型号的重要步骤之一。采用哪种方法测量内径，将取决于目标内径的尺寸范围和要求。以下是几种常见的测量方法：

1. 用卡尺或外径微米卡尺测量气缸壁厚。测量每个方向的壁厚之后，将两个壁厚之和除以2得到气缸内径。

2. 使用量规。采用行星孔量规或工作孔量规可以测量气缸内径。

3. 使用内径微米卡尺。将内径微米卡尺放入气缸内，旋转卡尺并记录读数。移动卡尺并重新记录读数，直到获得多个数据。通过这些数据的平均值，可以比较准确地测量出气缸的内径。

三、测量气缸行程长度

行程长度是另一个重要参数，有时也是确定气缸型号的关键。将行程长度测量为贯穿气缸的完整直线上两个具体点之间的距离。

四、综合分析

测量气缸的尺寸、内径、行程长度等关键指标之后，需要将它们与气缸的应用场景、功率等参数进行综合分析，以确定气缸的型号。对于一些比较复杂的气缸，可能需要额外的测量和测试步骤。在这种情况下，可以考虑找到相关的人员来协助解决问题。

【结论】

在气缸没有型号的情况下，通过测量气缸的尺寸、内径、行程长度等关键指标，并结合气缸的应用场景、功率等参数进行综合分析，可以准确地确定气缸的型号。

SMC气缸壁磨损程度太大时，发动机的压缩压力会明显下降，燃油、润滑油消耗量增大，活塞拍击或发动机动力降低。这时，应将发动机拆解后对气缸进行检查。

1、安装、校对量缸表。

a.按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆和垫圈，暂不拧紧固定螺母。

b.把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。

c.稍微旋动接杆，便量缸表指针转动约1~2mm，使指针调零，扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确，重复调零。

2、如下图所示，将校对后的量缸表活动测杆，分别在上部平面A、中部平面B、下部平面C的止推方向和轴向方向测量气缸内径，共测得6个数值。

SMC气缸内径怎么测量方法？汽车测量气缸内径步骤-有驾

3、测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表，表针指示到数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。

4、读取量缸表的测量数值。当表针顺时针方向离开零位，表示测得的缸径小于标准尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开零位格数对应数值之差;若表针逆时针方向离开零位，表示测得的缸径大于标准尺寸的缸径，它是标准缸径与表针离开零位格数对应数值之和。

5、计算气缸圆度和圆柱度。

6、测量数值中，任意一项达到或超极限值，即应对该气缸套进行修理或更换。