选择标准SMC气缸选择标准我们可以从五个方面去谈一谈
1)SMC气缸类型根据工作要求和条件，正确选择标准气缸类型。高温环境下需选用耐热气缸。在腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无 污染时需选用无给油或无油润滑气缸等。
2)SMC气缸安装形式根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。
3)SMC气缸作用力的大小根据负载力的大小来确定气缸输出力的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，耗费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
4)活塞行程：与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10~20mm的余量
5)活塞的运动速度：主要取决于输入压缩空气流量、旋转气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。
SMC气缸的选型应根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
(1)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。
(2)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。
(3)气缸的强度和稳定性计算
(4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转气缸。在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相应的特种气缸。
(5)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。
(6)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。
(7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。
气缸的使用要求如下：
(1)气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为-20～80℃，工作压力一般为0.1～1.0MPa。具体条件见各类气缸技术参数表。
(2)安装前，应在1.5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
(3)安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
(4)安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。
(5)负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
(6)不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏
SMC气缸可根据主机需要进行设计，但尽量直接选用标准气缸。
一般的气缸不使用满行程。一方面对气缸是一种保护，延长使用寿命。另一方面满行程一致性不好，应该会用波动的。 选用气缸，行程应该要有余量。有时要顶行程的话，比如你提到的翻转角度问题，这时好在气缸缸杆伸出方向加一个机械限位机构，这个前后有一定的调节余量，效果很好。加传感器控制也可以，在你合适位置加一个感应器，每次到达这个位置时，感应器就输出信号给控制汽缸的电磁阀，让气缸缸断气。这个不太好调整，，一致性没有机械限位的好。
SMC气缸(活塞)行程与其使用场合及工作机构的行程比有关。多数情况下不应使用满行程，以免活塞与缸盖相碰撞，尤其用来夹紧等机构，为确保夹紧效果，必须按计算行程多加10～20mm的行程余量。
气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定。
要求速度缓慢、平稳时，宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。节流调速的方式有：水平安装推力载荷推荐用排气节流;垂直安装升举载荷推荐用进气节流;具体回路见基本回路一节。用缓冲气缸可使缸在行程终点不发生冲击现象，通常缓冲气缸在阻力载荷且速度不高时，缓冲效果才明显。如果速度高，行程终端往往会产生冲击。
SMC气缸使用注意事项可以概括为以下的几点：
1)一般气缸的正常工作条件：环境温度为-35～80℃，工作压力为0.4～0.6MPa。
2)安装前，应在1.5倍工作压力条件下进行试验，不应漏气。
3)装配时，所有密封元件的相对运动工作表面应涂以润滑脂。
4)安装的气源进口处必须设置气源调节装置：过滤器-减压阀-油雾器。
5)安装时注意活塞杆应尽量承受拉力载荷，承受推力载荷应尽可能使载荷作用在活塞杆轴线上，活塞杆不允许承受偏心或横向载荷。
6)载荷在行程中有变化时，应使用输出力足够的气缸，并附设缓冲装置。
7)如前所述，尽量不使用满行程。