从SMC电磁阀的噪音如何判断故障

    在工作时，应注意它的噪音情况，分析好噪音的产生原理便可以更好地监控气动调节阀的工作状态并快速有效处理所发生的问题，下面通过举例说明。

    ① 机械类振动——如当阀芯在套筒内水平运动时，可以使阀芯与套筒的间隙尽量小或者使用硬质表面的套筒。

    ② 固有频率振动——如阀芯或者其它的组件，它们都有一个固有振动频率，对此，可以通过专门的铸造或锻造处理来改变阀芯的特性，如有必要也可以更换其他类型的阀芯。

    ③ 阀芯不稳定性——如由于阀芯振荡性位移引起流体的压力波动而产生的噪音，这种情况一般是由于调节回路执行器等的阻尼因素引起的，对此可以重新调节阻尼系数或者在阀芯位移方向上加上减振设施。

    ④ 介质的力学流动性——介质在管道或者气动调节阀中流动时，也会发出噪音，对于这种情况，这里不作具体阐述（气蚀也会产生噪音）。

    当然，有些噪音是无法消除的，只能尽量采取防噪音保护措施，如戴耳塞等。

    任何设备在使用过程中都难免会遇到问题，自力式压力调节阀也不以外。那么自力式压力调节阀遇到故障如何解决？索蒙阀门技术君现在给大家介绍以下三种方法：

    方式一：清洗法

    管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖均衡孔内形成梗塞或卡住使自力式压力调节阀阀芯曲面、导向面发作拉伤和划痕、密封面上发作压痕等。这常常发作于新投运体系和大修后投运初期。这是罕见的故障。遇此状况，必需卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面遭到伤害还应研磨；同时将底塞关上，以冲掉从均衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲刷。投运前，让自力式压力调节阀全开，介质活动一段时光后再归入正常运行。

    方式二：外接冲刷法

    对一些易积淀、含有固体颗粒的介质采取普通阀调理时，常常在节流口、导向处梗塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当自力式压力调节阀发作梗塞或卡住时，关上外接的气体或蒸气阀门，即可在不动自力式压力调节阀的状况下实现冲刷任务，使自力式压力调节阀正常运行。

    方式三：介质冲刷法

    应用介质本身的冲刷能量，冲刷和带走易积淀、易梗塞的货色，从而进行防堵。罕见的方式有：①改作流闭型运用；②采取流线型阀体；

    方式四：装置管道过滤器法

    对小口径的自力式压力调节阀，尤其是超小流量自力式压力调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物。遇此状况梗塞，可以在自力式压力调节阀前管道上装置一个过滤器，以保障介质顺利通过。带定位器运用的自力式压力调节阀，定位器任务不正常，其气路节流口梗塞是罕见的故障。因而，带定位器任务时，必需解决好气源，通常采取的方式是在定位器前气源管线上装置空气过滤减压阀。

    是气动阀门中的一种，其与其他气动阀一样，是以压缩空气作为动力源的。气动调节阀的作用是调节和控制管道中的介质流量。在现代自动化控制系统中，气动调节阀起着非常重要的作用。为了避免气动调节阀出现故障，我们要定期对调节阀进行检修。

    简单介绍下SMC电磁阀需要检修哪些项目：

    1、阀腔：用于高压差或具有腐蚀性介质的场合的气动调节阀，其内壁容易受到介质的冲击和腐蚀。所以要检查其耐压和耐腐蚀的情况。

    2、阀座：主要检查阀座及固定阀座的螺纹，阀座的磨损情况和螺纹内表面是否受到腐蚀使阀座松弛。

    3、阀芯：阀芯是所有部件中受到介质侵蚀严重的。若气动调节阀用于高压场合，需要着重检修阀芯。因为阀芯会发生气蚀现象，使磨损更加的严重。

    4、检查0型密封圈是否有老化、劣化等情况出现。

    5、填料：检查填料是否足够，是否有老化现象，检查填料的配合情况等。

    对一些设计或维护不当的氮封阀系统有可能导致严重事故发生。如果说所有的氨封系统均会出现这样或那样的泄漏则并不言过。由于其结构复杂，带有活动组件、包装与密封件的阀门容易发生故障。出现故障的压力变送器会记录错误的顶部空间压力，从而导致氨气消耗过高。当氮封阀无法充分打开时，氨气的流入量将会变得讨低，从而导致顶部空间压力下降，进而造成储罐内爆或者空气泄漏至储罐当中。这些情况会对产品质量产生影响，根据存储产品的不同，还会大大提高发牛爆炸的风险。

    1.SMC电磁阀旧密封填料渗漏

    故障·填料压盖没压好·填料变质损坏：视杆损坏。

    外理：压紧填料压盖：更换填料：更换阀杆。

    2.氮封阀阀体与上阀盖连接处渗漏

    故障：密封垫损坏；六角螺母松动。

    处理：更换密封垫：紧固六角螺母。

    储罐内压力升高至设定压力时，快速泄放阀讯速开启，将罐内多余压力泄放。

从SMC电磁阀的噪音如何判断故障