MOOG伺服阀是一个什么样的产品理念
    MOOG伺服阀在满意体系重要目标(如阀的频宽、流量特性等) 的前提下，尽量思考选用对油的污染敏感度低的伺服阀(而不是份额阀) 。实践证明，80 %以上伺服阀的毛病与70 %以上的伺服体系的毛病来自于油的污染，而油的污染简单堵塞的是伺服阀的流道(如喷嘴挡板阀的喷嘴与挡板间的空隙，通常其空隙量小于0. 1mm) 。
    MOOG伺服阀就阀本身而言，通常情况下，其对油的污染的不敏理性为:大流量阀优于小流量阀(构造方式和扩大级数一样前提下) ，动圈式力马达(推力或力矩大) 优于动铁式力矩马达，滑阀式(撤销固定节省孔后流道变大) 和射流管式(喷嘴及其与承受孔间的间隔大) 优于喷嘴挡板式，份额阀(其滑阀行程xv 大) 优于伺服阀，份额压力阀或份额拆装阀优于份额方向阀。如喷嘴挡板式伺服阀，对油的请求为优于NAS1638 规范的6 级( ISO4406 规范的14/ 11 级) ，而动圈式力马达式伺服阀或份额方向阀，对油的请求为NAS1638 规范的7 级( ISO4406 规范的15/ 12 级) 即可。而份额压力阀或份额拆装阀对油的请求还可再低一个等级，如NAS1638 规范的8 级( ISO 规范的16/ 13 级) ，已挨近普通拖动体系对油的运用请求。
    有一种思考是规划中尽量选用份额阀，其根据是既可使体系对油的请求下降，又可下降本钱。笔者以为这种主意是缺乏取的。因为份额阀不只频响低(通常低于10 赫芝，新规划概念的“份额阀”另当别论，因其已超出了传统对比阀的领域，且价格不菲) ，更要紧的是，因为构造原理和加工等因素，它的非线形区(死区) 规模大。所以选用份额阀作闭环操控的直接结果是:
    (1) 使整个体系的频响大大下降。由操控理论剖析知，即便执行机构(即缸) 的频响再高，整个体系的频宽也不会大于10 赫芝。
    (2) 有可能使操控体系不稳定(由操控理论非线形剖析可知) ，形成伺服液压缸无法正常作业。所以，在选用份额阀时应慎重。通常以为，在满意频响(由剖析知，当阀的频响大于3 倍缸的频响时，体系动特性就由缸的频响决议) 的前提下，关于中小流量(小于100 升/ 分) 情况，主张选用单级动圈式马达驱动滑阀式伺服阀(如Moog633 、634 等，其频响很易做到80 - 100 赫芝) 。关于大流量(100 升/ 分以上) ，主张选用动圈式力马达为先导级的滑阀式多级伺服阀(如上海液压件一厂的DY系列、北京机械工业自动化所的SV 系列等，其频响可达50 - 80 赫芝) 。
    这种仅供参考的选择，可以统筹伺服缸对动态功能的请求和对油的污染度的请求。
       这么，阀的流量就可以开始断定下来了。
    但是，思考到输入信号的多变性(常会大于预计输入信号的值，此刻会引起流量饱满，劣化体系的质量目标) ，为使操控体系具有较强的适应性，主张实践选用的伺服阀的空载流量QR应大于或等于2 倍的核算空载流量QR 。阀的标准过大的缺乏是呼应慢(因惯量大) ，且阀的大行程得不到常常有用的作业和磨合，体系的灵敏度也差。
    MOOG伺服阀的控制特性具有死区为零的特点，特别适用于作为闭环系统的控制元件。它可以按给定的输入电压或电流信号连续地按比例地远距离地控制流体的方向、压力和流量。
  MOOG伺服阀可以提高系统的自动化程度和，又简化了系统。比例阀的工作虽用伺服阀可完成，但后者高、价格贵，对油液清洁度要求更高。比例阀主要结构与普通阀差别不大，只是比例阀均由比例电磁铁驱动（一种电—机械转换器）。要注意到比例阀，伺服阀和伺服比例阀是三种不同类型的阀。
    MOOG伺服阀和比例方向阀
    MOOG伺服阀阀又叫电液伺服比例阀，来源于比例技术与伺服技术的结合，一种是采用比例电磁铁作为电-机转换器，将传统电液比例阀的功率滑阀改进成伺服阀的阀芯、阀套结构；一种是将电液伺服阀的滑阀的阀套结构去掉，机械反馈改为电反馈。